Terug naar alle Remschijven voor elke auto – veilig en betrouwbaar de weg op voor deze auto.

Voordeelpakket remschijven & remblokken achterzijde

Name: Voordeelpakket remschijven & remblokken achterzijde
Brand: Suzuki
SKU: remschijven-voordeelpakket-achterzijde
Price: 105.78 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.71 (14 reviews)

Past op: Suzuki Kizashi 2.4 4x4

14 beoordelingen

Artikelnummer remschijven-voordeelpakket-achterzijde

Vul je kenteken in om te controleren of dit artikel op jouw auto past.

Geen kenteken? Klik hier

€ 3,63 extra pakketkorting

Normaal: € 109,41

105, 78

Prijs per voordeelset

Nog 1 op voorraad.
Voor 17:00 besteld, uiterlijk woensdag in huis!
Gratis verzending!

Selecteer een zijde

Dit voordeelpakket bevat remonderdelen van het merk All Brake Systems. Deze passen op de Achteras van je Suzuki Kizashi. Moeten de remmen van je Suzuki Kizashi vervangen worden? Dan is dit pakket genoeg voor de hele Achteras van je auto.

Bekijk specificaties

Wij controleren altijd handmatig of je bestelling echt op je auto past

Wat zit er in de doos?

2 remschijven
4 remblokken
2 bouten
Met ingebouwde akoestische slijtagewaarschuwing

Meer lezen over ECE-R90? Klik hier

Waarom deze voordeelset kopen?

Altijd de complete en juiste remmenset voor je auto
A.B.S. is 1e keus in meer dan 10.000 garages in Europa
Remschijven en blokken op elkaar afgestemd
Remschijven behandeld tegen roesten en kromtrekken
Remblokken behandeld tegen piepen
Normale levensduur en 2 jaar garantie
Met ECE-R90 keurmerk en ABE-typegoedkeuring

100 dagen vrijblijvend retouren
Gratis verzending
Gratis reiniger & tube vet

Standaard kwaliteit

Artikelnr: remschijven-voordeelpakket-achterzijde

Wat zit er in de doos?

2 remschijven
4 remblokken
2 bouten
Met ingebouwde akoestische slijtagewaarschuwing

Meer lezen over ECE-R90? Klik hier

Waarom deze voordeelset kopen?

Altijd de complete en juiste remmenset voor je auto
A.B.S. is 1e keus in meer dan 10.000 garages in Europa
Remschijven en blokken op elkaar afgestemd
Remschijven behandeld tegen roesten en kromtrekken
Remblokken behandeld tegen piepen
Normale levensduur en 2 jaar garantie
Met ECE-R90 keurmerk en ABE-typegoedkeuring

100 dagen vrijblijvend retouren
Gratis verzending
Gratis reiniger & tube vet

Artikel

Normale prijs

Extra korting

2 x

Remschijven Achteras standaard kwaliteit

€ 85,21

€ 2,42

1 x

Remblokkenset Achteras standaard kwaliteit

€ 24,20

€ 1,21

€ 109,41

€ 3,63

Prijs voor de gehele set

€ 105,78

(18287)
(36758)

Specificaties Remschijven Achteras standaard kwaliteit (18287)

Dit product past op je Suzuki Kizashi 2.4 4x4 en voldoet aan alle specificaties.

Buitendiameter

278 mm

Remschijfdikte

12,1 mm

Hoogte

46,1 mm

Velg

5 -gat

Remschijftype

Massief

Steek wielbouten-Ø

114,3 mm

Gecoat

Naaf Ø

180 mm

Gewicht

4,82 kg

Specificaties Remblokkenset Achteras standaard kwaliteit (36758)

Dit product past op je Suzuki Kizashi 2.4 4x4 en voldoet aan alle specificaties.

Breedte 1

89 mm

Hoogte 1

47,5 mm

Dikte 1

14,5 mm

Remsysteem

AKEBONO

Met akoestische slijtagewaarschuwing

Gewicht

0,85 kg

Aantal slijtage-indicatoren

2 Aantal per as

Met bouten

Voor deze hebben wij 14 reviews met een gemiddeld cijfer van 4.7 van 5.

Sorteren op

Review schrijven

Bekijk meer reviews op

Hoe lang remschijven mee gaan is afhankelijk van je rijstijl. Onder normale omstandigheden gaan remschijven ongeveer 80.000 km mee. Rij je veel snelweg? Dan rem je minder en kunnen ze langer mee gaan. Rij je alleen maar binnendoor? Dan rem je vaker en gaan ze relatief korter mee. Sportieve rijder, zware auto of rij je vaak met zware bagage of een aanhanger/caravan? Reken er dan op dat je remmen aanzienlijk korter mee kunnen gaan. Overweeg in dat geval ook een hogere kwaliteit remschijf.

Remschijven moet je vervangen wanneer de minimale dikte bereikt is. De minimale dikte is afhankelijk van de remschijf die je op je auto gemonteerd hebt. Onder de kop ‘specificaties’ vind je de minimale remschijfdikte. Verder dienen de remschijven vervangen te worden wanneer het stuur trilt bij het remmen of wanneer het remvermogen is afgenomen.

Als je voor het eerst remschijven gaat vervangen kan het een grote klus lijken. Maar eigenlijk is het helemaal niet zo moeilijk. Ben je een beetje handig en heb je een krik, staalborstel en een dopsleutel set met torx en inbus? Dan is het vervangen van remschijven al goed te doen. Neem er de eerste keer 2 uur de tijd voor. Doe je het vaker dan heb je aan een half uur per wiel al snel genoeg. Geen brug tot je beschikking? Zorg voor een stabiele ondergrond zodat je krik stevig staat. Bekijk ook onze uitgebreide handleiding voor meer uitleg en tips.

Jazeker! We geven standaard 2 jaar garantie op al onze producten. Remonderdelen zijn slijtage producten. Uiteraard zit er op normale slijtage van de remdelen geen garantie.

Ben je tevreden met het huidige remvermogen van je auto? Heb je geen trillingen in het stuur of rempedaal wanneer je remt? Rij je niet of zelden met zware lading of aanhangers zoals een caravan? Dan is de standaard kwaliteit waarschijnlijk goed genoeg voor je. Bekende standaard kwaliteit merken zijn Bosch, TRW, All Brake Systems (ABS), ATE en Zimmermann. Wij leveren standaard kwaliteit remschijven van het merk All Brake Systems (ABS). Verlang je meer van je remmen? Overweeg dan Brembo of Brakemax remschijven en remblokken.

Nee, wanneer je je remschijven vervangt is het de gouden regel om ook remblokken gelijk mee te vervangen. Waarom zul je denken? Dit komt omdat remblokken inslijten op de remschijf. In geval van nieuwe remschijven wil je dat de nieuwe remschijven worden ingesleten met een nieuwe remblok. Alleen dan krijg je een ideale afslijting van de remblokken wat zorgt voor optimale remprestaties. Andersom is dit echter niet nodig.

Op de standaard kwaliteit remschijven kun je het beste ook standaard kwaliteit remblokken plaatsen. Deze zijn op elkaar afgestemd en zorgen voor optimale remprestaties. Verlang je iets meer van je remmen maar wil je niet gelijk duurdere remschijven aanschaffen? Dan kun je kiezen voor een upgrade met remblokken van Brembo. Deze zijn van een hogere kwaliteit en geven je misschien wel net het verschil waar je naar op zoek bent.

Ja, remblokken moeten altijd inwerken op remschijven. Bij het rijden zul je aan het begin misschien merken dat de auto iets minder goed remt dan je gewend bent. Dit komt omdat de remblokken en remschijven nog op elkaar moeten inslijten. Dit proces noemt men inremmen. Het is belangrijk dat je de eerste 100km de remmen niet te heet laat worden. Dit voorkom je door niet te bruut te remmen. Anders kunnen de remblokken verbranden en neemt het remvermogen af.

Remschijven zijn zo samengesteld dat ze zeer langzaam slijten. Gemiddeld gaan remblokken 50.000 km en remschijven zo’n 80.000 km mee. Veel, lang en hard remmen zorgt voor een versnelde slijtage van de remschijven en remblokken. Wil je het maximale uit je remmen halen? Zorg er dan voor dat je je nieuwe remmen de eerste 100 km rustig inrijdt. Anticiperen en de auto uit laten rollen in plaats van veelvuldig remmen zorgt ook voor een langere levensduur.

Hoe lang remblokken mee gaan is afhankelijk van je rijstijl. Onder normale omstandigheden gaan remblokken ongeveer 50.000 km mee. Rij je veel snelweg? Dan rem je minder en rij je er meer kilometers mee. Rij je alleen maar binnendoor? Dan rem je vaker en gaan ze relatief korter mee. Sportieve rijder, zware auto of rij je vaak met zware bagage of een aanhanger/caravan? Reken er dan op dat je remmen aanzienlijk korter mee kunnen gaan. Overweeg in dat geval de hogere kwaliteit van Brembo.

Remblokken moet je vervangen wanneer de minimale dikte bereikt is. Dit wordt vaak aangegeven door een lampje op je dashboard. Deze wordt aangestuurd door middel van een slijtindicator. Heb je geen lampje voor de remmen op je dashboard? Dan kan het zijn dat de remblokken op je auto zijn uitgerust met een akoestische slijtindicator. Zoals de naam al doet vermoeden zullen de remblokken een scherp schurend metaal geluid maken zodra deze versleten zijn. Dit is duidelijk hoorbaar.

Als je voor het eerst remblokken gaat vervangen kan het een grote klus lijken. Maar eigenlijk is het helemaal niet zo moeilijk. Ben je een beetje handig en heb je een krik, staalborstel en een dopsleutelset met torx en inbus? Dan is het vervangen van remblokken goed te doen. Neem er de eerste keer 1,5 uur de tijd voor. Doe je het vaker dan heb je aan een half uur per wiel al snel genoeg. Geen brug tot je beschikking? Zorg voor een stabiele ondergrond zodat je krik stevig staat. Bekijk ook onze uitgebreide handleiding voor meer uitleg en tips.

Jazeker! We geven standaard 2 jaar garantie op al onze producten. Remonderdelen zijn slijtage producten. Uiteraard zit er op normale slijtage van de remdelen geen garantie.

Dat is niet altijd nodig. Remblokken gaan minder lang mee dan remschijven en slijten bovendien op de remschijf. Daarom is het bij remblokken niet nodig om ook gelijk de remschijven te vervangen. Zoals andersom wel het geval is. Natuurlijk wil je wel voorkomen dat je 10.000 km later toch je remschijven moet vervangen en daarom ook weer nieuwe remblokken moet plaatsen. Dus kijk voordat je de remblokken gaat bestellen ook gelijk of de remschijven aan vervanging toe zijn. Dat kan je weer een besparing opleveren in de toekomst.

Remsysteem

Gereedschap en smeermiddel

Gereedschap

Smeermiddel

Reinigers

Filters en Vloeistoffen

Remvloeistof

Onderstel

Wiellagers en Wielnaven

Draagarmen

ABS-sensoren

Fuseekogels

Spoorstang en stuurkogels

Stabilisatorstang